Unterfahrschutz Hinterachse / real axle guard

Der Unterfahrschutz für die Hinterachse ist auf beiden Seiten grundsätzlich mit einer Lage Kevlar-Carbonfaser versehen und weist somit in allen Varianten ein optisch identisches Erscheinungsbild auf. Die 3 Varianten unterscheiden sich in der Stabilität durch massivere Kernstruktur und Anzahl der Laminatlagen.

Version " Straße " : Materialstärke ca. 4 mm, bereits deutlich stabiler als jeder Serien-Kfz-Unterfahrschutz, ausreichender Schutz gegen Steinschläge im alltäglichen Straßenbetrieb und leichtem Sporteinssatz

Version " Sport " : Materialstärke ca. 7 mm, für sportlichen Einsatz

Version " Rallye " : Materialstärke ca. 10 mm, für harten Motorsporteinsatz wie z.B. Schotter-Rallyes oder ähnliches

The rear axle guard is basically produced with a layer kevlar-carbon-fibre on top of both sides, so the appearance of all 3 versions looks equal. The 3 versions differ in the rigidity by different core structures and number of laminate layers.

Version " Street " : Material thickness approximately 3 mm, already stronger than every original underride guard, adequate protection against stone-chipping in daily road use and moderate sports use

Version " Sport " : Material thickness approximately 5 mm, for competition use 

Version " Rallye " : Material thickness approximately 8 mm, for hard competition / rallye use like gravel-rallyes