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Ausgleichsbhälter mit Schnellkupplung

Gewindefahrwerk KW Competition 3A / KW coilover suspension Rallyquattro Upside Down

FWK-002.2
6.235,00 € *

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KW Competition Version 3A Motorsport Gewindefahrwerk mit 3 separaten Einstellmöglichkeiten... mehr
Produktinformationen "Gewindefahrwerk KW Competition 3A / KW coilover suspension Rallyquattro Upside Down"

KW Competition Version 3A Motorsport Gewindefahrwerk mit 3 separaten Einstellmöglichkeiten für die Zugstufe sowie Low- und Highspeed Druckstufe

- Die Längen der Kolbenstangen sowie die Längen und Raten der Federn sind frei wählbar ohne Aufpreis. Wir haben ein breites Erfahrungsspektrum mit diesen Fahrwerken im Bereich Typ 85 und Typ 89 quattro sowohl im Rallyesport als auch auf der Rundstrecke egal ob A1 A2 Sportquattro S1 oder S2. Sie stellen uns ihre Fahrzeugdaten und Abmaße zur Verfügung und erhalten die passende Fahrwerksauslegung nach ihren Erwartungen kostenfrei dazu.

-  Es ist vielseitig in seiner Konzipierung und zeichnet sich selbst bei großen Temperaturschwankungen durch seine Zuverlässigkeit aus. Die in der Zugstufe sowie in Low- und Highspeed-Druckstufe einstellbaren KW Competition 3A Systeme sind nach dem Einrohrdämpfungsprinzip mit Ausgleichsbehälter aufgebaut. Die Zugstufe wirkt über eine einstellbare Nadel auf vorjustierbare Ventile. Sie verfügt je nach Ausführung über 18 bzw. 22 Klicks. Die Grunddruckstufe wird über ein vorkonfigurierbares Blow-off-Ventil gesteuert. Zusätzlich kann am Ausgleichsbehälter die Druckstufe im Lowspeed- sowie im Highspeed-Bereich mit 18 Klicks differenziert eingestellt werden

 - Bei Verwendung von Urquattro Federbeinen sind die Serienfederbeine vorab anzuliefern, bei der Verwendung von S2 Radlagergehäusen (nicht im Lieferumfang enthalten) sind neue verzinkte Stahlfederbeingehäuse im Lieferumfang enthalten

- Optional können unsere Uniball Domlager mit TÜV Gutachten direkt bei der Fahrwerkbestellung mitbestellt werden, das Fahrwerk wird dann bereits mit fertig montierten Domlagern ausgeliefert

 

KW competition 3-way racing coilovers provides 3 independent features of adjustment. Low-speed rebound, high and low-speed compression adjustment

- The lengthes of piston rods and also the rates and lengthes of the springs are chooseable without any surcharge. We have a wide experience spectrum with these suspension kits around all type 85 and Typ 89 quattro in rally sports, hill climb and racetrack use with A1 A2 Sportquattro S1 oder S2. You simply provide us your vehicle data and measurements and you will receive a suitable set up offer according to your expectations for free.

- Versatile in its design, the damper system performance remains consistent even through a high temperature environment and has been proven to be reliable. The Competition 3-way systems are designed on the mono--tube damper principle with an adjustable reservoir. Rebound adjustments are made through an adjustable needle on pre-adjustable valves. Depending on which version (18 or 22 clicks), the compression level in the low-speed and high-speed range can be adjusted. The standard compression level is controlled by a pre-configurable blow-off valve.

 - When using Urquattro struts the original struts need to be sent to us in advance. When using S2 wheel bearing housings (not included) new galvanized steel struts are included and so no delivey in advance is necessary.

- Optionally the suspension kit can be ordered with uniball top mounts. The suspension kit will be delivered with fitted uniball top mounts ready to use in that case.

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