In Kooperation mit Firma Drexler bieten wir Lamellensperrdifferenziale für mittlerweile fast sämtliche Getriebe- und Achstypen an, welche in Sachen Qualität ud Haltbarkeit zu den hochwertigsten überhaupt zählen.
Sperrwirkung, Vorspannung und Rampenwinkel sind frei wählbar. Wir haben bezüglich des Setups Erfahrung in vielen Einsatzgebieten wie Rallye, Rundstrecke, Bergrennen und Driftveranstaltungen und können ihnen somit eine individuell auf Fahrzeug und Fahrer angepasste Sperre anbieten.
Im Vergleich zu Fahrzeugen ohne Sperre verringert sich die Neigung zum Untersteuern beim quattro erheblich. Im Vergleich zu Fahrzeugen mit Torsensperre greift eine Lamellensperre gleichmäßig ein und ermöglichst somit kontrollierte und gleichmäßige Drifts wie man sich das wünscht, wer einmal eine Lamellensperre gefahren ist baut niemals mehr eine Torsensperre ein, soviel ist sicher.
In cooperation with Drexler we offer LSD / plated diffs for meanwhile nearly all gearboxes and axles, which are pertaining to quality and durability one of the best on the market.
Lock ratio, preload and ramp angles are chooseable. We have a lot of experience in many applications like rally, race track, hill climb and drift and so we are able to offer you an LSD which is pefectly adjusted for car and driver.
Compared to cars without LSD the well known quattro problem of understeering becomes much lower. Compared to cars with torsen diffs the LSD acts much more constantly and so constant and controled drifs are possible, I you have ever driven an LSD you never want to have a torsen any more, this is absolutely sure.
